在超薄手錶領域，PIAGET向來扮演關鍵角色，從1957年的9P手上鍊機芯到1960年僅2.3mm厚的12P自動機芯，伯爵早已奠定「超薄專家」的地位。雖然這些年陸續有品牌刷新紀錄，但伯爵不靠短暫數字，而是憑藉技術底蘊與美學細節，持續鞏固在業界的份量。2025年，品牌將Altiplano系列帶向全新篇章，以卡其綠搭配黃金，推出兩款焦點新作，分別是Altiplano Ultimate Concept終極概念陀飛輪與Altiplano Ultimate自動錶。
▲Altiplano終極概念陀飛輪僅2mm厚，以高強度鈷基合金製成，錶殼同時充當機芯主機板，展現伯爵實現超薄設計的關鍵技術。
先來看焦點中的焦點：Altiplano Ultimate Concept終極概念陀飛輪卡其綠手錶，它在2024年初亮相時，以僅2mm的厚度震撼業界，要知道，陀飛輪裝置本就比一般調速系統更複雜，理應厚度也更厚，但伯爵透過革命性的結構化設計，把挑戰轉化為突破，這款錶的鈷合金錶殼同時充當機芯主機板，省去傳統結構的一層，讓厚度降到極致，再加上靠滾珠軸承支撐的「飛行式」發條盒與陀飛輪框架，不僅削。能確保運作穩定。
▲卡其綠機芯塗層搭配黃金細節，開放式設計呈現十字形標誌，偏心時分盤與陀飛輪小秒形成鮮明層次。
2025年新作的亮點是配色，卡其綠塗層機芯搭配金色細節，陀飛輪框架與指針在開放式面盤中顯德格外醒目，整體視覺衝擊力極強，錶殼直徑41.5mm，由高強度鈷合金製成，錶背有局部透明的藍寶石水晶底蓋，單獨呈現970P-UC機芯的陀飛輪結構。細看面盤，還能發現伯爵代表性的十字形圖案，這種低調卻充滿辨識度的設計語言，讓人過目難忘。手錶搭配綠色紋理小牛皮錶帶，內襯Kevlar?纖維，既舒適又耐用。
▲錶背開有一枚圓形視窗，完整展現970P-UC機芯陀飛輪下層結構，底蓋表面飾以拉絲處理，不易圖顯細紋與刮痕。
Altiplano終極概念陀飛輪的機芯以28,800次/小時震頻運行，具備35小時動力儲存，雖然手錶極薄，但仍然具備20米防水性能，顯見它不純粹是展示用的工藝奇蹟，而是能真正佩戴的手錶；再加上伯爵還提供Infinitely Personal個性化訂製計畫，收藏者能選擇不同材質、雕刻與潤飾，打造專屬版本，這項服務無疑讓它在高級製錶市場更具吸引力。
另一款新作是Altiplano Ultimate Automatic 910P卡其綠手錶，它在2018年首次面世時，曾以4.3mm的厚度刷新自動上鍊手錶的紀錄，雖然相較前述的終極概念陀飛輪厚，但佩戴上更適合日常需求，2025年的版本首度採用18K黃金錶殼，搭配卡其綠色的面盤與機芯塗層，色調沉穩又新穎，像是從歷史深處掘出的寶藏。
▲Altiplano Ultimate自動錶厚度僅4.3mm，2018年曾創下世界最薄自動錶紀錄，雖略厚於終極概念陀飛輪，但佩戴更穩定實用。
910P的祕密武器在於兩項巧思，第一，採用環形自動盤取代傳統中央自動盤，避免增加厚度；第二，直接將錶殼底蓋作為機芯主機板，進一步壓縮結構。它沒有傳統意義上的面盤，時間由黃金指針標示，整個卡其綠機芯就是視覺主角，放射狀紋理與階梯感層次設計，使齒輪在開放結構下更顯立體，這次伯爵也將來自終極概念陀飛輪的十字形螺絲細節引入，讓兩款新作在設計上能彼此呼應。
Altiplano Ultimate自動錶搭載的910P自動上鍊機芯，震頻為21,600次/小時，動力儲存達50小時，直徑41mm的錶殼比例適中，防水深度同樣為20米，搭配綠色鱷魚皮錶帶，優雅與穩重兼具。
▲黃金錶殼襯托卡其綠機芯塗層，中央放射紋理延伸至階梯邊緣，並融入與終極概念陀飛輪呼應的十字形螺絲設計。
綜觀Altiplano終極概念陀飛輪與Altiplano Ultimate自動錶新作，無論在技術突破還是美學呈現上，都將伯爵的超薄專業再次推向舞台中央，大膽的卡其綠與黃金組合，為經典Altiplano系列注入當代新意；一款是極限挑戰的象徵，另一款則在實用性與設計之間取得平衡。這兩只新作不僅展示伯爵持續探索的決心，也讓人看見超薄製錶不止是紀錄的角逐，更是一場關於創新與美學的延伸戰場。
Altiplano Ultimate Concept終極概念陀飛輪
鈷基合金材質／970-UC手動上鍊機芯／偏心時、偏心分、小秒顯示／陀飛輪裝置／藍寶石水晶鏡面／防水20米／錶徑41.5mm
Altiplano Ultimate自動錶
18K黃金材質／9101P自動上鍊機芯／偏心時、偏心分顯示／藍寶石水晶鏡面／防水20米／錶徑41mm／參考價：NT$ 1,300,000
