在上一個世紀，幾乎是由瑞士槓桿擒縱裝置獨占的鐘錶市場，在最後幾年已經開始有了波動。由於瑞士槓桿擒縱運作相當穩定，而且耐震性也十分不錯，但是擒縱輪與馬仔寶石接觸的…
影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-慣性微調擺輪
機芯上的調速裝置，主要可分為兩大類，除了先前我們所介紹的快慢針之外，另外就是慣性微調擺輪。快慢針主要是透過控制游絲的收放長度，來調整擺輪轉動的速度；而慣性微調擺…
原理分析與結構說明 擺輪與游絲(上)
早在十四、十五世紀，歐洲的機械鐘就已經利用冠狀輪擒縱裝置，搭配左右對稱的砝碼橫桿作為調節器，雖然距離精確計時仍算遙遠，但已經成為現在擺輪的前身雛型。由於垂直掛立…
調速裝置的調校方式(下)
本篇中唯一一種以游絲長短對走時誤差進行調校的鵝頸式微調，是以快慢針裝置的原理為基礎，輔之以鵝頸造型的彈簧結構，對針尖的移動作反向的抗衡，以達到微幅調整的目的，使調整能夠更臻細微精準的設計。而所謂的無卡度游絲擺輪，則是一種可調整的螺絲擺輪；螺絲擺輪顧名思義，就是在擺輪的環上裝置了螺絲的擺輪，這樣的擺輪分為兩類，一種是出廠前由製錶師用來調整配重，出廠後螺絲就不能調整的擺輪，而另一種則是可以調整，利用螺帽遠近產生力矩的變化來作為調速使用的裝置，也就是本文所述的無卡度游絲擺輪。砝碼擺輪的原理與螺絲相同，
